-
Tajno oružje DRL-60 u građevinarstvu: Visoko efikasni valjci koji transformišu projekte
Dinamički valjak, razumnog dizajna i izuzetne izrade, uglavnom se koristi za zbijanje zatrpavanja,
temeljenje jaraka, zbijanje i niveliranje puteva, sportskih terena, kao i zbijanje asfaltnih površina.
Kada se sabija vlastitom težinom, čelični točak također vibrira, što može učiniti sabijanje efikasnijim.
-
DDR-70 550kg vibracijski valjak s dvostrukim bubnjem, iza kojeg se može ići
Serija dinamičkih vibracionih valjaka, uključujući hodajući valjak s jednim čeličnim točkom, hodajući valjak s dvostrukim čeličnim točkom i pogonski valjak s dvostrukim čeličnim točkom u 3 kategorije. Vlastita težina je 300-3000 kg, što pokriva različite scenarije primjene zbijanja.
Sa stabilnim i pouzdanim Honda benzinskim motorom i visokokvalitetnim dizel motorom, ima snažnu snagu i jednostavno održavanje.
-
DRL-60 Honda GX-160 Vibracijski valjak s jednim bubnjem, za ručnu upotrebu
Dinamički valjak, razumnog dizajna i izuzetne izrade, uglavnom se koristi za zbijanje zatrpavanja, temelja jaraka, puteva, zbijanje i ravnanje sportskih terena, kao i zbijanje asfaltnih površina.
Kada se sabija vlastitom težinom, čelični točak također vibrira, što može učiniti sabijanje efikasnijim.
-
DRL-70 hodajući valjak s jednim čeličnim kotačem i vibracijskom snagom od 20 kN
Serija proizvoda Dynamic Roller koristi pouzdane Honda benzinske motore i visokokvalitetne dizel motore, sa stabilnim i pouzdanim kvalitetom, jednostavnim i praktičnim rukovanjem, te su dobro prihvaćeni od strane kupaca širom svijeta.
široko se koristi za zbijanje autoputeva, željezničkih podloga, aerodromskih pista, brana, temelja zgrada i drugih osnovnih građevinskih projekata.
-
DDR-60 Srednji hodajući dvostruki čelični kotač s vibracijskim valjkom za ceste
Dinamični hodajući valjak srednje veličine s dvostrukim kotačima pokreće pouzdani Honda benzinski motor/visokokvalitetni dizel motor, s razumnim dizajnom, lijepim izgledom te fleksibilnim i udobnim radom.
Ovaj korisni model ima prednosti velike čvrstoće na pritisak, dobrih performansi penjanja, snažne prilagodljivosti, jednostavnog održavanja itd.
-
RRL-200 Težina 2 tone, pritisak 30 kN, hidraulični valjak za vožnju
Sa nosivošću od 1-3 tone i kapacitetom zbijanja od 30 kN, može efikasno zbijati glinu, asfalt i druge radne površine.
Hidraulični motor pokreću dva točka, sa snažnom sposobnošću penjanja i može se koristiti u različitim okruženjima. Volan kontroliše upravljanje, što je jednostavno i fleksibilno za rukovanje.
Standardno je opremljen Hondin dvocilindrični benzinski motor GX-690V, sa snažnom snagom od 24 konjske snage. Opcioni dizel motor.
-
RRL-100 Honda GX-390 motor vibracije hidraulični valjak za vožnju
Potpuno hidraulični valjak se uglavnom koristi za zbijanje i ravnanje temelja jaraka, puteva i sportskih terena, kao i za zbijanje asfaltne površine. RRL-100 ima vlastitu težinu od 1000 kg i kapacitet pritiska od 2 tone. Vibraciona sila je poput tenka.
1. Hidraulični motor je direktno povezan i pokretan, sa kontinuiranom promjenom brzine i velikom brzinom kretanja naprijed i nazad. Sa nagibom penjanja od 30°, lako se nosi sa različitim radnim uslovima.
2. Hidraulični servo upravljač ima mali radijus i može se lako konstruirati u uskom prostoru.
3. Honda GX-390 benzinski motor, snažan. Dizel motor je također opcionalan.
4. Električni start s jednim ključem, umetnite ključ i lagano ga okrenite.
5. Prednji i zadnji čelični kotači su zglobni, vrhunskog kvaliteta.
